تقنيةسيارات تك

 دودج هورنت تتحول إلى سيارة رالي كهربائية بقوة 1072 ح

ستخدم دودج اسم “هورنت” المستوحى من سياراتها الكروس أوفر الصغيرة لإطلاق سيارة رالي كهربائية جديدة بقوة 1072 حصان. تتميز هذه السيارة بقدرتها على التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة في 1.4 ثانية، وستشارك في سلسلة سباقات “Nitrocross”.

تدخل دودج عالم سباقات Nitrocross باستخدام اسم “هورنت” لموسم 2024-2025. تحمل سيارة “Hornet R/T FC1-X” نفس قوة 1072 حصان الموجودة في السيارات المنافسة الأخرى في السباق. وقد قامت دودج بتصميم مقدمة سيارتها هورنت مستلهمة من أضواء وشبك سيارة الكروس أوفر التقليدية.

على مدار 124 عامًا من تاريخها، قدمت دودج العديد من سيارات السباق المميزة، بدءًا من “دودج تشارجر دايتونا” ذات الجناح الخلفي الضخم وصولاً إلى “دودج فايبر GTS-R” التي حققت انتصارات في سباق لومان. الآن، تقدم دودج اسمًا جديدًا لعالم السباقات، وهو هورنت، رغم أن السيارة الجديدة تختلف كثيرًا عن سيارة الكروس أوفر المعتادة. ستدخل دودج المنافسة بأربع سيارات كهربائية من طراز “Hornet R/T FC1-X” لموسم 2024-2025 ضمن فئة “Group E”، وهي الفئة الأعلى في سباقات Nitrocross.

تختلف المواصفات الفنية لسيارة السباق هورنت عن الكروس أوفر الصغيرة، حيث تشترك الاثنتان في الاسم وبعض التفاصيل الخارجية التي تعكس تصميم مقدمة هورنت. بدلاً من استخدام محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني أو نظام هجين، تتميز سيارة “R/T FC1-X” بمحرك كهربائي رباعي الدفع بقوة تصل إلى 1072 حصان.

تستفيد السيارة من محركات كهربائية ذات تدفق محوري، مما يمكنها من الانطلاق من السكون إلى سرعة 60 ميل/ساعة في 1.4 ثانية فقط، وفقًا لما ذكرته دودج. كما تولد السيارة قوة تسارع تصل إلى حوالي 2 جي، وهي محاطة بهيكل مصنوع من ألياف الكربون، وتتميز بنظام تعليق مزدوج عند كل زاوية، بالإضافة إلى قضبان مانعة للانقلاب قابلة للتعديل في الأمام والخلف. وتؤكد دودج أن هذا النظام يتيح حركة للعجلات تصل إلى 12 بوصة.

سلسلة سباقات Nitrocross، التي أسسها المتسابق المعروف ترافيس باسترانا، انطلقت في عام 2020 وتتميز بسباقات على الطرق الوعرة حيث تنطلق السيارات على مسارات ترابية، مما يؤدي إلى سحب كميات كبيرة من الغبار أثناء الانجرافات والدورانات المستمرة والقفزات الجوية. جميع الفرق في فئة “Group E” تستخدم سيارات FC1-X المتطابقة، لذا فإن الاختلاف الوحيد في سيارة دودج يكمن في تصميم المصابيح وشبك مقدمة سيارة هورنت.

وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي لشركة دودج، مات مكاليير، فإن حوالي 75٪ من جمهور سباقات Nitrocross تتراوح أعمارهم بين 18 و34 عامًا، مما يجعل هذه السلسلة فرصة مثالية لدودج لتعزيز شعبية سيارة هورنت.

#الرياض

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى