بوجاتي تكشف عن التصاميم الأولية التي تم رفضها لتوربيون

خلال مرحلة تصميم سيارة ذات أهمية كبيرة مثل بوجاتي توربيون، تمر الشركة عادةً بعدة تغييرات رئيسية في اتجاهات التصميم.

وقد كشفت العلامة الفرنسية مؤخرًا عن بعض الملامح من التصاميم الأولية للهايبركار قبل اتخاذ القرار بشأن التصميم النهائي الحالي.

لم تكشف بوجاتي عن التصميم الأولي لتوربيون بشكل كامل، بل اكتفت بعرض بعض الأجزاء من المقدمة والجوانب. يمكن ملاحظة أن الشبك الأمامي أصغر بكثير مقارنة بالموديل النهائي، بالإضافة إلى فتحات تهوية مختلفة، ومصابيح أمامية ضيقة ذات زوايا حادة.

تتميز هذه النسخة الأولية بتصميم جانبي أكثر شراسة وحدّة، مع لمسات جمالية مستقبلية. ويبدو أن هذا هو السبب وراء رفض التصميم الأولي، حيث فضّلت بوجاتي اعتماد تصميم يعكس الهوية الكلاسيكية للعلامة دون مبالغة، وفقاً لتصريحات مدير التصميم السابق، أخيم أشنيدت.

من المهم الإشارة إلى أن توربيون قد زودت بمحرك ثوري V16 بسعة 8.3 لتر يعمل بالتنفس الطبيعي، وهو الأول من نوعه للعلامة الفرنسية. كما تم تزويدها بمحركين كهربائيين في المحور الأمامي ومحرك كهربائي ثالث في الخلف، مما يمنحها قوة إجمالية تصل إلى 1800 حصان، بالإضافة إلى مدى سير كهربائي صافٍ يبلغ 60 كيلومتر.