«السيارات الكهربائية» توقع «ستيلانتيس» في خسارة 26 مليار دولار في 2025
أعلنت شركة ستيلانتيس، واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم والتي تمتلك علامات تجارية مثل جيب وفيات وألفا روميو وبيجو وسيتروين وأوبل، عن نتائجها المالية لعام 2025، وكشفت الأرقام عن خسارة صافية بلغت 22.45 مليار يورو، وهو أول عام كامل تسجل فيه الشركة خسائر بعد تحقيقها أرباحًا بمليارات اليورو قبل عامين.
خسائر كبيرة بسبب السيارات الكهربائية
تأتي هذه الخسارة نتيجة الرهان الكبير على السيارات الكهربائية، حيث أنفقت الشركة مبالغ ضخمة على تطوير طرازات كهربائية جديدة وتوقفت عن تصنيع بعض السيارات التي تعمل بمحركات البنزين، لكنها واجهت صعوبة في جذب المشترين الفعليين، ما دفعها لإلغاء بعض المشاريع الكهربائية وإعادة إنتاج السيارات التقليدية.
اقرا ايضا: انهيار مبيعات البنزين.. السيارات الكهربائية تعيد رسم الخريطة بأوروبا
وفقًا لتقرير نشره موقع “arenaev”، شهدت الولايات المتحدة تحديات كبيرة، حيث لم تحقق بعض الطرازات الكهربائية الجديدة مثل دودج تشارجر دايتونا وجيب واجونير إس المبيعات المتوقعة بسبب شعور العملاء بأن السعر لا يتناسب مع القيمة مقارنة بالسيارات الأقدم، وفي محاولة لإنقاذ الموقف، قررت ستيلانتيس إعادة التركيز على محركات الاحتراق الداخلي ذات الهوامش الربحية العالية، حيث عاد محرك هيمي V8 الشهير إلى الأسواق في أمريكا الشمالية، كما أعادت الشركة تقديم خيارات محركات الديزل والبنزين الهجينة في السوق الأوروبية، بما يشمل طرازات ألفا روميو ستيلفيو وجوليا لتوفير خيارات أوسع للعملاء.
وأصدرت الشركة سندات بقيمة 5.04 مليار يورو لضمان استمرارية العمليات، مع عدم دفع توزيعات أرباح في 2026، رغم تحقيقها إيرادات إجمالية بلغت 154.59 مليار يورو، وهو مبلغ لم يكن كافيًا لتغطية التكاليف الضخمة المرتبطة بتغيير خطوط الإنتاج والتعامل مع المخزون غير المباع، وفي النصف الثاني من 2025، شهدت شحنات السيارات ارتفاعًا بنسبة 11%، وباعت الشركة 5.573 مليون سيارة عالميًا، ما حافظ على مركزها الـ5 بين أكبر شركات السيارات في العالم.
ومع تراجع أسهم ستيلانتيس بنسبة تزيد عن 30% خلال العام الماضي، يركز الفريق القيادي الجديد على موازنة خط الإنتاج بين السيارات الكهربائية والتقليدية لإعادة تحقيق الأرباح في 2026، مؤكدين أن حلم التحوّل الكامل للكهرباء مؤجل مؤقتًا بينما تعود محركات V8 إلى الأسواق.
