يوروستار تختار “Alstom” لتزويدها بـ30 قطاراً فائق السرعة من طراز “أفيليا هورايزون”

• تمثل هذه الدفعة الاختيارية من العقد الإطاري بين “إس إن سي إف فواياجور” و”Alstom” قيمة تقارب 1.4 مليار يورو.
• القطارات الجديدة من طراز “أفيليا هورايزون” ستُشغَّل من قبل “يوروستار”، وستعبر نفق المانش، في أول تجربة لقطار فائق السرعة مزدوج الطابقين يعبر النفق.

أعلن مجلس إدارة شركة “إس إن سي إف فواياجور” (SNCF Voyageurs) عن موافقته على طلب إضافي لشراء 30 قطاراً فائق السرعة من الجيل الجديد “أفيليا هورايزون” “Avelia Horizon” بقيمة تقارب 1.4 مليار يورو، إضافة إلى خيار شراء ما يصل إلى 20 قطاراً إضافياً، على أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في عام 2031.

ويتعلق هذا الطلب بالنسخة رباعية الجهد الكهربائي من هذا القطار فائق السرعة، لتلبية احتياجات التشغيل الأوروبي العابر للحدود. وستعمل القطارات الدولية ضمن شبكات السكك الحديدية في خمس دول تحت علامة يوروستار، وهي على وجه التحديد: ألمانيا وبلجيكا وفرنسا وهولندا والمملكة المتحدة، وصولاً إلى محطة سانت بانكراس الدولية في لندن عبر نفق المانش، في سابقة تُعدّ الأولى من نوعها لقطار مزدوج الطابقين فائق السرعة يعبر النفق.

وقال هنري بوبار – لافارج، الرئيس التنفيذي لشركة Alstom: “من خلال اختيار قطارات “أفيليا هورايزون” لتجديد أسطولها، تؤكد يوروستار رغبتها في الجمع بين الأداء التقني، وكفاءة الطاقة، وراحة الركاب. فهذا الجيل الجديد من القطارات، المصمم لتلبية متطلبات التشغيل الدولي فائق السرعة، يجسد رؤيتنا للتنقل الأوروبي المستدام والتنافسي”.

وتمثل هذه الدفعة الاختيارية الثالثة من العقد الإطاري بين “إس إن سي إف فواياجور” و”Alstom”، لتضاف إلى 115 قطاراً تم طلبها في وقت سابق، ومن بينها 100 قطار للتشغيل التجاري داخل فرنسا و15 قطاراً للتشغيل التجاري في أوروبا.

“أفيليا هورايزون”: القطار  فائق السرعة من Alstom الذي يجمع بين الأداء وكفاءة الطاقة والراحة

بفضل خبرة تمتد لأكثر من 40 عاماً في مجال القطارات فائقة السرعة، يجسد “أفيليا هورايزون” الذي تم تطويره في إطار شراكة ابتكارية بين “إس إن سي إف فواياجور” و “Alstom”، عصراً جديداً في النقل بالسكك الحديدية.

ويُعدّ هذا القطار الجيل الأحدث من القطارات فائقة السرعة مزدوجة الطابقين لدى “Alstom”، ويتميز بقدرته على بلوغ سرعات تفوق 300 كيلومتر في الساعة، مع توفير الطاقة الاستيعابية العالية والمستويات الاستثنائية من الراحة والمرونة التشغيلية بشكل غير مسبوق.

ويتكون القطار من عربتي طاقة مدمجتين وعاليتَي الأداء، وتسع عربات مزدوجة الطابقين متصلة مفصلياً، ويمكنه نقل أكثر من 1,000 راكب (عند التشغيل المزدوج)، بسرعة قصوى تصل إلى 320 كيلومتراً في الساعة.

وتم تصميم هذا القطار لتحقيق أداء مستدام، حيث يستهلك طاقة أقل بنسبة 20% مقارنة بالجيل السابق، بفضل تصميمه الديناميكي الهوائي المتطور ونظام الجرّ المحسن.

كما تم خفض تكاليف الصيانة بنسبة 30% مقارنة بالجيل السابق، إذ أعيد تصميم العديد من المكونات لتبسيط عمليات الصيانة وإطالة فترات الخدمة بين كل عملية وأخرى، ما يقلل من التكاليف وفترات التوقف. ومن جهة أخرى، فقد تم دمج مفهوم الصيانة التنبؤية في التصميم منذ البداية، مع نظام تشخيص عن بُعد يساعد على التنبؤ بعمليات الصيانة وتعزيز موثوقية الأداء.

وبفضل هذه التحسينات، إلى جانب أعلى سعة مقاعد في السوق، يقدم “أفيليا هورايزون” خفضاً كبيراً في تكلفة التشغيل لكل مقعد، مع الحفاظ على مستويات راحة وخدمة عالية.

قطار مُصمم ومُصنّع في فرنسا

قال فريديريك ويسكارت، رئيس شركة Alstom فرنسا: “يعتمد نجاح هذا البرنامج الكبير على التزام جميع المواقع الفرنسية المشاركة في تطوير منتج “أفيليا هورايزون”. ومن خلال مساهمة عشرة مواقع وطنية، فإننا نُثبت مجدداً تميز الخبرة الفرنسية في قطاع السكك الحديدية وقدرتنا على تلبية متطلبات التنقل المستدام في أوروبا”.

ولتلبية الطلب المتزايد في الأسواق الفرنسية والدولية على منصة القطارات فائقة السرعة “أفيليا”، أعلنت “Alstom” عن استثمار بقيمة 150 مليون يورو لزيادة الطاقة الإنتاجية في عدة مواقع داخل فرنسا.

وسيشارك في تنفيذ المشروع عشرة مواقع من أصل 14 موقعاً تابعاً لشركة “Alstom” في فرنسا، وهي:

• بلفور: تصنيع عربات الطاقة.
• لا روشيل: إنتاج عربات الركاب وإدارة المشروع.
• فيلوربان: أنظمة التحكم الحاسوبي، وأنظمة معلومات الركاب، والمعدات الإلكترونية على متن القطار.
• أورنان: تصنيع المحركات.
• لو كروزو: إنتاج أنظمة العجلات (البوجي).
• تارب: أنظمة الجرّ والخزائن الكهربائية.
• مركز تطوير الكهرباء في تولوز: تصميم الدوائر الكهربائية.
• بيتي كفيي: تصنيع المحولات الكهربائية.
• سانت-أوين: التصميم وأنظمة الإشارات.
• فالنسيان – موقع تطوير المكونات: تصميم المقصورات الداخلية.

منصة “أفيليا”: مجموعة قطارات فائقة السرعة تجمع بين الأداء والتنوع

تغطي سلسلة قطارات “أفيليا” التي تطورها “Alstom” نطاق سرعات تشغيلية تتراوح بين 200 و350 كيلومتراً في الساعة. وتتوفر المنصة في مجموعة واسعة من الخيارات والتصاميم لتلبية احتياجات العملاء المختلفة، وهي: قطارات بطابق واحد أو مزدوج، وبطريقة جرّ مركّزة أو موزعة، وبهيكل مفصلي أو غير مفصلي، وبخيارات إمالة أو ثابتة.

واستناداً إلى مجموعة متكاملة من حلول القطارات فائقة السرعة، تُعد قطارات “أفيليا” من Alstom الأوسع نطاقاً في السوق من حيث التنوع والتقنيات. إذ يعمل أكثر من 1,000 قطار من طراز “أفيليا” حالياً في 25 دولة، عابرةً 22 حدوداً دولية.